El diputado Jorge Guzmán (Evópoli) presentó el proyecto de ley “Bruma” a las familias de los tripulantes que fueron víctimas de este trágico siniestro.
La iniciativa tiene como objetivo fortalecer la seguridad marítima y pesquera mediante la modernización del sistema normativo y de fiscalización aplicable a la navegación, con especial énfasis en la protección de la vida humana y en las condiciones laborales de la gente de mar.
Este proyecto surge tras las deficiencias estructurales evidenciadas a partir del caso de la embarcación “Bruma”, cuyo extravío y eventual colisión puso de manifiesto falencias relevantes en los tiempos de reacción del sistema de búsqueda y rescate, la falta de integración de sistemas de monitoreo, la inexistencia de protocolos claros de preservación de evidencia y vacíos en el cumplimiento del deber de auxilio.
“Cuando iniciamos la Comisión Especial Investigadora, la hija del patrón de la lancha y hermana de uno de los tripulantes, Catalina Medel, nos pedía justicia a través de que esto no le vuelva a ocurrir a ninguna familia más”, afirmó el diputado Jorge Guzmán.
Guzmán agregó que “nos hemos comprometido a este proyecto de ley para poder avanzar en un espacio que sea seguro en la actividad marítima. Esto lo hacemos en honor a los siete pescadores de la Bruma, a la pesca artesanal, y también a la comuna de Constitución, que ha luchado por justicia para la Bruma“.
Por su parte, Claudia Urrutia, presidenta de la Asociación Gremial Bacaladera del Maule y de la Federación Nacional Bacaladera de Chile, señaló que “hago un llamado a los diputados y senadores a que contribuyan a la seguridad de nuestros pescadores. Después de Bruma no queremos más accidentes, no queremos sufrir ni llorar por nuestros pescadores desaparecidos”.
En el plano normativo, la iniciativa propone actualizar el Decreto Ley N° 2.222 sobre Navegación, y el Código del Trabajo, adecuándolo a estándares internacionales, y abordar vacíos en materias críticas como el control del consumo de alcohol y drogas a bordo, la obligatoriedad de dispositivos de localización, la trazabilidad de la jornada laboral y la sanción de conductas que afecten la investigación de siniestros marítimos.
